Der neue ‹Airline-Bus›
Gestern berichteten wir an dieser Stelle über die Aufnahme der neuen Tramverbindung der BLT Baselland Transport AG zum Bahnhof Basel SBB über die Trambrücke entlang des Gleisfeldes am 29. Juni 2001. Nur einen Tag später wurden am Bahnhof Basel SBB zwei neue Buslinien in Betrieb genommen: «Auf dem Flughafenareal wird der neue ‹Airline-Bus› vorgestellt, der eine Express-Verbindung vom Bahnhof zum EuroAirport schafft. Gleichzeitig wird auch die neue BVB-Buslinie 30 eröffnet, welche Bahnhof, Universität und Spitäler mit dem Flugplatz verbindet.» (Basler Chronik)
Um die Jahrtausendwende wurde die ÖV-Anbindung des EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg grundlegend neu organisiert. Ziel war es, den Flughafen besser und schneller mit dem Bahnhof Basel SBB sowie zentralen städtischen Knotenpunkten zu verknüpfen. Die zuschlagspflichtige Expressverbindung, betrieben mit Bussen der Postauto AG, stellte dabei eine schnelle Direktverbindung sicher, während die Linie 30 als reguläre Stadtlinie konzipiert wurde.
Der EuroAirport baut zurzeit seine Kapazitäten für die Zukunft deutlich aus. Der drittgrösste Flughafen der Schweiz investiert rund 124 Millionen Franken in das bestehende und ein neues Terminal. Das neue Terminal wird rund 14'000 Quadratmeter umfassen und unter anderem die Sicherheitskontrollen für die Passagiere beherbergen.
Über den EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg berichtete Martin H. Burckhardt im Stadtbuch 1989.
Im Bild: Präsentation der neuen Express-Buslinie am EuroAirport.
Bildquelle: bsl-mlh-planes.net Collection, Foto: Willfried Schmid