Channel Air Bridge: Mit dem Auto in den Flieger
Die Channel Air Bridge eröffnete am 6. April 1962 ihre Autofähr-Verbindung zwischen Basel-Mulhouse und Southend-on-Sea. Zum Einsatz kam eine aus einer Douglas DC-4 umgebaute, viermotorige Aviation Traders ATL.98 Carvair. Der Service der 1952 gegründeten Airline bestand darin, Motorfahrzeuge auf dem Luftweg zwischen Südengland und dem europäischen Kontinent zu transportieren.
Im Jahr 1962 betrieb die Channel Air Bridge planmässige Verbindungen für Fahrzeuge, Passagiere und Fracht von Southend nach Calais, Ostende, Rotterdam, Basel, Genf und Strassburg. Auffälligstes Merkmal des Frachtflugzeugs war die aufklappbare Flugzeugnase, durch die die Kraftwagen – hier ein Rolls Royce – direkt in den Laderaum einfahren und diesen wieder verlassen konnten. Das Foto schoss der Pressefotograf Hans Bertolf am Tag der Inbetriebnahme der Flugverbindung.
Die Channel Air Bridge operierte bis zum 1. Januar 1963 unter eigenem Namen. Anschliessend fusionierte sie mit Silver City Airways zur British United Air Ferries.
Bereits 1947 berichtete das Basler Jahrbuch über den Weg ‹Vom Sternenfeld zum Flugplatz Basel-Mülhausen – Ein Rückblick und Überblick›.
Bildquelle: Staatsarchiv Basel-Stadt, Foto: Hans Bertolf, BSL 1013 3-12-19 1