Die Tramlinien 10 und 11 verbinden Stadt und Land
Heute auf den Tag genau vor 25 Jahren erhielten Pendlerinnen und Pendler aus dem Birseck/Dorneck, dem Leimental und dem St. Johann eine direkte Verbindung zum Bahnhof Basel SBB. Die Basler Chronik hält dazu fest: «Mit einem grossen Volksfest und viel Prominenz feiert Basel die Einführung der beiden BLT-Vorortslinien 10 und 11 via den Bahnhof SBB, wobei die zwei Tramzüge zur Eröffnung aus Stadtrichtung von Regierungsrat Ralph Lewin und aus Richtung Basel-Landschaft von Regierungsrätin Elsbeth Schneider pilotiert werden.»
Im Mai 1995 bewilligten der Basler Grosse Rat und der Baselbieter Landrat einen Kredit von 111 Mio. Franken für die Umgestaltung des Centralbahnplatzes sowie die Erstellung einer Trambrücke entlang der Eisenbahnanlagen für die Linien 10 und 11. Der Baubeginn erfolgte 1998.
Im Rahmen des umfassenden Planungsprozesses unter dem Titel ‹Masterplan Bahnhof SBB Basel›, später auch ‹Euroville› genannt, entwickelten SBB, PTT, die Kantone Basel-Stadt und Basel-Landschaft sowie private Partner verschiedene Grossprojekte rund um den Bahnhof Basel SBB. Dazu gehörten unter anderem das 2002 eröffnete unterirdische Veloparking am Centralbahnplatz, die Neugestaltung des Platzes, neue Veloverbindungen, die Einführung der BLT-Tramlinien 10 und 11 mit der Trambrücke sowie die Passerelle als zentrale Fussgängerverbindung über die Gleisanlagen. Bereits im Stadtbuch 1990 wurde der Masterplan im Beitrag des Stadtbasler Kantonsbaumeisters Carl Fingerhut thematisiert.
Im Bild: Seit einem Vierteljahrhundert fährt das Tram Nr. 11 der BLT Baselland Transport AG über den Centralbahnplatz.
Bildquelle: Basler Stadtbuch 2001, Foto: Katja Habazin